സിൽവർ ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ സാമൂഹിക ആഘാത വിലയിരുത്തലിന് കേന്ദ്ര സർക്കാരും റെയിൽവേയും അംഗീകാരം നൽകുകയോ അംഗീകരിക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് റെയിൽവേ ബോർഡ് ഹൈക്കോടതിയെ അറിയിച്ചു
കൊച്ചി: സിൽവർലൈൻ പദ്ധതിയുടെ സാമൂഹിക ആഘാത പഠനം കേന്ദ്രമോ റെയിൽവേയോ അംഗീകരിക്കുകയോ യോജിക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് റെയിൽവേ ബോർഡ് ഹൈക്കോടതിയെ അറിയിച്ചു. എന്നാല്‍, സ്ഥലമെടുപ്പ് സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ പരിധിയിൽ വരുന്നതാണെന്നും അതിനാൽ അതിന്റെ പ്രധാന പദ്ധതിക്കായി ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ അനുമതി ആവശ്യമില്ലെന്നും കെ-റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ പറഞ്ഞു.
സിൽവർ ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ സാമൂഹിക ആഘാത വിലയിരുത്തലിന് കേന്ദ്ര സർക്കാരും റെയിൽവേയും അംഗീകാരം നൽകുകയോ അംഗീകരിക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് റെയിൽവേ ബോർഡ് ഹൈക്കോടതിയിൽ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. പദ്ധതിക്ക് ഇതുവരെ അനുമതി ലഭിച്ചിട്ടില്ലെന്നും അവര്‍ പറഞ്ഞു. സർവേയ്ക്കിടെ സർവേ കല്ലുകളോ അടയാളങ്ങളോ ഇടാൻ കേന്ദ്രവും റെയിൽവേയും സംസ്ഥാന സർക്കാരിനോട് യോജിക്കുകയോ അഭ്യർത്ഥിക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടില്ല. “പദ്ധതിക്കു മുമ്പുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് മാത്രമുള്ള ഇൻ-പ്രിൻസിപ്പിൾ അപ്രൂവൽ (ഐപിഎ) റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഐപിഎ അനുവദിക്കുക എന്നതിനർത്ഥം ഡി‌പി‌ആറിന്റെ അവതരണം മാത്രമാണ്, അത് സാമ്പത്തികം ഉൾപ്പെടെ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പൂർണ്ണമായ വിശദാംശങ്ങൾ പുറത്തുകൊണ്ടുവരുന്നു,” ബോർഡ് പറഞ്ഞു.
സാങ്കേതിക സാധ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള മതിയായ വിശദാംശങ്ങൾ ഡിപിആറിൽ ലഭ്യമല്ലെന്നും, നിർദിഷ്ട അലൈൻമെന്റ് മാഹിക്ക് സമീപമുള്ള റെയിൽവേ ഭൂമിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതായി കണ്ടെത്തി. അതിനാൽ, അലൈൻമെന്റ് പ്ലാൻ, റെയിൽവേ ഭൂമിയുടെയും സ്വകാര്യ ഭൂമിയുടെയും വിശദാംശങ്ങൾ, നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ ശൃംഖലയിലൂടെയുള്ള ക്രോസിംഗുകൾ, സോണൽ റെയിൽവേ വഴി ബാധിത റെയിൽവേ ആസ്തി കൃത്യമായി ചിത്രീകരിക്കൽ തുടങ്ങിയ വിശദമായ സാങ്കേതിക രേഖകൾ പ്രോജക്റ്റിന്റെ വിശദമായ പരിശോധനയ്ക്കായി നൽകാൻ കെ-റെയിലിനോട് നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ധനമന്ത്രാലയത്തിന്റെ മാർഗനിർദേശങ്ങൾ പ്രകാരം പദ്ധതിക്ക് സാമ്പത്തിക അനുമതി നൽകിയിട്ടില്ലെന്ന് റെയിൽവേ ബോർഡ് അറിയിച്ചു.
സർക്കാർ പുറപ്പെടുവിച്ച ഉത്തരവിൽ സർവേ കല്ലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും അതിർത്തികൾ നിർണയിക്കുന്നതിന് ജിയോ-ടാഗിംഗ് രീതിയോ സ്ഥിരമായ ഘടനയിൽ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതോ ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്ന് കെ-റെയിൽ സത്യവാങ്മൂലത്തിൽ സമർപ്പിച്ചു. സർവേ കല്ലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് മൊഴി നൽകാൻ സർവേ ആൻഡ് ലാൻഡ് റെക്കോർഡ്സ് ഡയറക്ടർക്ക് കോടതി നിർദേശം നൽകി. റെയിൽവേ ബോർഡ് കോടതിയിൽ നൽകിയ പ്രസ്താവനയ്ക്ക് മറുപടിയായാണ് കെ-റെയിൽ വെള്ളിയാഴ്ച വൈകുന്നേരത്തോടെ ഇക്കാര്യം പുറത്തുവിട്ടത്.
പദ്ധതിക്ക് തത്വത്തിലുള്ള അനുമതിയുണ്ടെന്ന് കെ-റെയിൽ
സിൽവർ ലൈൻ പദ്ധതിക്ക് തത്വത്തിൽ അംഗീകാരം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും, 2016ൽ കേന്ദ്ര ധനമന്ത്രാലയം പുറത്തിറക്കിയ ഓഫീസ് മെമ്മോറാണ്ടം അനുസരിച്ച്, ഒരു പ്രധാന പദ്ധതിക്ക് മുമ്പ് നിക്ഷേപത്തിന് മുമ്പുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താനുണ്ടെന്ന് കെ-റെയിൽ പറഞ്ഞു. സാധ്യതാ റിപ്പോർട്ടുകൾ തയ്യാറാക്കൽ, ഡിപിആർ, പൈലറ്റ് പരീക്ഷണങ്ങൾ, സർവേ, അന്വേഷണം എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കാനും സാമൂഹിക ആഘാത പഠനം നടത്താനും സംസ്ഥാന സർക്കാരിന് അവകാശമുണ്ട്.
“അതിനാൽ സർക്കാരിന് അലൈൻമെന്റിനൊപ്പം അതിർത്തിക്കല്ലുകൾ സ്ഥാപിക്കാം,” കെ-റെയിൽ പറഞ്ഞു, ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ അധികാരപരിധിയിൽ വരുന്ന വിഷയമായതിനാൽ കേന്ദ്ര സർക്കാരിൽ നിന്നോ റെയിൽവേ ബോർഡിൽ നിന്നോ പ്രത്യേക അനുമതിയുടെ ആവശ്യമില്ല.
കേന്ദ്ര സർക്കാരും റെയിൽവേയും സിൽവർ ലൈൻ പദ്ധതിക്ക് സാമൂഹിക ആഘാതം വിലയിരുത്തുകയോ അംഗീകരിക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടില്ല. സാങ്കേതിക സാധ്യതകൾ സംബന്ധിച്ച മതിയായ വിശദാംശങ്ങൾ ഡിപിആറിൽ ലഭ്യമല്ല.
