കൊച്ചി: കടൽക്ഷോഭവും കൊടുങ്കാറ്റും അതിജീവിക്കാൻ അവർ ധൈര്യപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ, പരമ്പരാഗത മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ ജീവിതം എക്കാലവും ദുരിതം നിറഞ്ഞതാണ്. ജീവിതത്തിന്റെ രണ്ടറ്റവും കൂട്ടിമുട്ടിക്കാൻ ജീവൻ പണയപ്പെടുത്തുന്ന ഇവർ മറ്റുള്ളവരെ സമ്പന്നരാക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ കൂലിത്തൊഴിലാളികളായി മാറിയെന്ന് കേരള സ്വതന്ത്ര മത്സ്യതൊഴിലാളി ഫെഡറേഷൻ എറണാകുളം ജില്ലാ പ്രസിഡന്റ് ഷിജി തയ്യിൽ പറഞ്ഞു.
ഒരു കൂട്ടം മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ വായ്പയെടുത്ത് 40 ലക്ഷം രൂപ സമാഹരിച്ച് ഒരു നാടൻ വള്ളം വാങ്ങുമ്പോൾ ലേലക്കാരനോ തരകനോ 3 മുതൽ 5 ലക്ഷം രൂപ വരെ വായ്പ നൽകുകയും മത്സ്യം ലേലം ചെയ്യാനുള്ള പ്രത്യേക അവകാശം
നേടുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഷിജി പറയുന്നു.
“ലേലക്കാരൻ 10 ശതമാനം കമ്മീഷനായി എടുക്കും, അതിൽ രണ്ട് ശതമാനം ഉത്സവ സീസണിൽ ബോണസ് നൽകുന്നതിന് മാറ്റിവയ്ക്കും. മീൻ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങുകയും ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് മാർക്കറ്റിംഗ് ഏജന്റുമാർക്ക് വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ അധ്വാനത്തിന്റെ ഫലം ഈ ഇടനിലക്കാർ കൊയ്യുന്നു.
ആഗസ്റ്റ് 10 ന് ചെല്ലാനം തുറമുഖത്ത് മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ ഒറ്റക്കെട്ടായി ലേലക്കാരുടെ ചൂഷണത്തിനെതിരെ ശബ്ദമുയർത്തി. എന്നാൽ, സർക്കാർ കണ്ണടച്ചതിനാൽ പ്രതിഷേധം ഒരു ഫലവും ഉണ്ടാക്കിയില്ല. അന്നേ ദിവസം മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് കേരള വിപണിയിൽ ആവശ്യക്കാരേറെയുള്ള വലിയ എണ്ണ മത്തി നല്ലപോലെ ലഭിച്ചു.
എന്നാല്‍, ലേലത്തിൽ പങ്കെടുത്തവർ ക്വോട്ട് ചെയ്ത പരമാവധി തുക കിലോയ്ക്ക് 50 രൂപയായിരുന്നു. ഇതേ മത്സ്യം കിലോയ്ക്ക് 200 രൂപ നിരക്കിൽ വ്യാപാരികൾക്ക് വിൽക്കുകയും ഹാർബറിൽ നിന്ന് ഏതാനും കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ചില്ലറ വിപണിയിൽ കിലോയ്ക്ക് 300 രൂപ നിരക്കിൽ വിൽക്കുകയും ചെയ്തു.
“ലേലക്കാരും വ്യാപാരികളും തമ്മിൽ അവിശുദ്ധ ബന്ധമുണ്ട്. മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ സമ്പാദിക്കുന്നതിന്റെ അഞ്ചിരട്ടി ലാഭം അവർ നേടുന്നു. സർക്കാർ ഇടപെട്ട് മത്സ്യത്തിന് മിനിമം താങ്ങുവില ഉറപ്പാക്കണം,” ഷിജി ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ലോക്ക്ഡൗൺ കാലയളവിൽ ഹാർബറുകളിൽ മത്സ്യത്തിന്റെ വില നിശ്ചയിക്കാൻ സംസ്ഥാന സർക്കാർ സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. ഫിഷറീസ് വകുപ്പിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരും മത്സ്യഫെഡും സർക്കാരിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഹാർബർ മാനേജ്‌മെന്റ് കമ്മിറ്റികൾക്ക് മിനിമം വില നിശ്ചയിക്കാൻ അധികാരം നൽകി.
ചൂഷണം അവസാനിപ്പിക്കാൻ തങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനകരമായ ഈ സംവിധാനം സ്ഥിരപ്പെടുത്തണമെന്നാണ് മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ ആവശ്യം. നാടൻ ബോട്ടുകൾ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മണ്ണെണ്ണയുടെ വില ലിറ്ററിന് 145 രൂപയിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഓരോ ബോട്ടിനും പ്രതിദിനം 150 ലിറ്ററെങ്കിലും വേണം. മണ്ണെണ്ണ സബ്‌സിഡി നൽകുന്നത് സിവിൽ സപ്ലൈസ് വകുപ്പും മത്സ്യഫെഡും നിർത്തി. ഓരോ ബോട്ടിലും 10 മുതൽ 25 വരെ മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ ഉണ്ടാകും. 60,000 രൂപ കിട്ടിയാൽ ഓരോ മത്സ്യത്തൊഴിലാളിക്കും 500 രൂപ ലഭിക്കും. ഇത്രയും തുച്ഛമായ വരുമാനം കൊണ്ട് ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ ഞങ്ങളുടെ കുടുംബത്തെ പോറ്റും? മത്സ്യത്തൊഴിലാളിയായ സജി ചോദിക്കുന്നു.
“ആലപ്പുഴ ജില്ലയിൽ മത്സ്യബന്ധന തുറമുഖമില്ലാത്തതിനാൽ കാട്ടൂർ, അർത്തുങ്കൽ, ചെത്തി തീരദേശ ഗ്രാമങ്ങളിലെ മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ എറണാകുളം ജില്ലയിലെ വൈപ്പിൻ, ചെല്ലാനം ഹാർബറുകളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. ചെല്ലാനത്ത് നിന്ന് 200 ഓളം ബോട്ടുകൾ സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്. ഇത് ലേലം ചെയ്യുന്നവർക്ക് വിലപേശാനും മത്സ്യ വില കുറയ്ക്കാനും അവസരമൊരുക്കുന്നു,” സജി പറയുന്നു.
കേരള മത്സ്യതൊഴിലാളി ഐക്യവേദി പ്രസിഡൻറ് ചാൾസ് ജോർജിനും ഇതേ അഭിപ്രായമാണ്. ചില അവസരങ്ങളിൽ, മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് ഒരു ബമ്പർ ക്യാച്ച് ലഭിച്ചേക്കാം, അത് മത്സ്യത്തിന്റെ വില കുറയ്ക്കുന്നു. തുറമുഖങ്ങളിൽ സർക്കാർ കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് സൗകര്യം സ്ഥാപിക്കുകയും മത്സ്യഫെഡ് ഇടപെട്ട് വിലത്തകർച്ച തടയാൻ മത്സ്യഫെഡ് ഇടപെട്ട് കുറച്ച് മത്സ്യം വാങ്ങുകയും ചെയ്യണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അതേസമയം, മത്സ്യലേലവും വിപണനവും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും മത്സ്യം ചിട്ടയായതും ശുചിത്വമുള്ളതും കാര്യക്ഷമവുമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി 2021ൽ സർക്കാർ ‘കേരള ഫിഷ് ലേലം, മാർക്കറ്റിംഗ്, മെയിന്റനൻസ് ഓഫ് ക്വാളിറ്റി ഓർഡിനൻസ്’ പുറപ്പെടുവിച്ചതായി ഫിഷറീസ് വകുപ്പ് സെൻട്രൽ സോൺ ജോയിന്റ് ഡയറക്ടർ എം.എസ്.സാജു പറഞ്ഞു.
ലേലക്കാരുടെയും വ്യാപാരികളുടെയും ഇടപെടൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകളുള്ള പുതിയ നിയമം ഉടൻ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് സാജു പറഞ്ഞു.
