കൊൽക്കത്ത: “ചൈന, അമേരിക്ക, യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവയെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ത്യയിൽ ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവ് കുറയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന്” കേന്ദ്രമന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി ശനിയാഴ്ച പറഞ്ഞു.
“ജലപാതകളെ ജനങ്ങൾക്കും ഉൽപന്നങ്ങൾക്കും ഒരു ജനപ്രിയ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ഇത് ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള രാജ്യത്തിന്റെ വാർഷിക ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. ഇത് 16 ലക്ഷം കോടിയിലധികം വരും,” ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു.
ജലപാതകൾ ഞങ്ങളുടെ മുൻ‌ഗണനയാണ്, തൊട്ടുപിന്നാലെ റെയിൽവേ, റോഡുകൾ, ഒടുവിൽ വിമാനം. ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുന്നത് രാജ്യത്തിന് തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിക്കും.
ഇന്ത്യയിലെ മൊത്ത ആഭ്യന്തര ഉൽപാദനത്തിന്റെ (ജിഡിപി) അനുപാതമെന്ന നിലയിൽ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ചെലവ് 16 ശതമാനമാണെന്നും അത് വളരെ ഉയർന്നതാണെന്നും ചൈനയിൽ ഇത് 10 ശതമാനവും അമേരിക്കയിലും യൂറോപ്പിലും 8 ശതമാനത്തിനടുത്താണെന്നും അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
പ്രധാനമന്ത്രി ഗതി ശക്തി പരിപാടി വിവിധ വകുപ്പുകളുടെ ഏകോപനത്തിന് സഹായിക്കുമെന്നും പൊതുവഴിക്കുള്ള അവകാശം വികസിപ്പിക്കുമെന്നും റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി പറഞ്ഞു. റെയിൽ, റോഡ് ഗതാഗതത്തെ ജലപാതകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബയോഡീസൽ, ബയോ-സിഎൻജി തുടങ്ങിയ സുസ്ഥിര ഇന്ധനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എന്നിവ ഇറക്കുമതി ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു.
എഥനോൾ, ബയോ എത്തനോൾ തുടങ്ങിയ താങ്ങാനാവുന്ന ഇന്ധനങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന്, കൂടുതൽ കരിമ്പും മുളയും വളർത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും ഗഡ്കരി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഇത് മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. വേഗത്തിലുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന അഴിമതി രഹിത സംവിധാനമാണ് സർക്കാർ ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
