ഗതാഗത വിമാനങ്ങളുടെ പ്രധാന നിർമ്മാതാവായി ഇന്ത്യ മാറും: പ്രധാനമന്ത്രി മോദി

വഡോദര: ഇന്ത്യ ഇനി ഗതാഗത വിമാനങ്ങളുടെ പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കളായി മാറുമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ഞായറാഴ്ച ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള യൂറോപ്യൻ സി-295 മീഡിയം ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിമാനത്തിന്റെ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിന്റെ തറക്കല്ലിട്ട ശേഷം പറഞ്ഞു.

ഇന്ത്യ ഒരു പ്രധാന ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രമായി മാറിയെന്നും തന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ നയങ്ങൾ സുസ്ഥിരവും പ്രവചിക്കാവുന്നതും ഭാവിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും ആയതിനാൽ രാജ്യത്ത് സാമ്പത്തിക പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ ഒരു പുതിയ കഥ എഴുതപ്പെടുകയാണെന്നും പ്രധാനമന്ത്രി പറഞ്ഞു.

“ഇന്ന്, ഇന്ത്യ പുതിയ ചിന്താഗതിയോടും പുതിയ തൊഴിൽ സംസ്‌കാരത്തോടും കൂടി പ്രവർത്തിക്കുകയാണ്,” ഗുജറാത്തിലെ ഈ നഗരത്തിൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഗതാഗത വിമാനങ്ങളുടെ പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കളായി ഇന്ത്യ മാറാൻ പോകുകയാണെന്നും വലിയ വാണിജ്യ വിമാനങ്ങൾ രാജ്യത്ത് നിർമ്മിക്കുന്ന ദിവസം തനിക്ക് കാണാനാകുമെന്നും പ്രധാനമന്ത്രി പറഞ്ഞു.

‘മേക്ക്-ഇൻ-ഇന്ത്യ’, ‘മേക്ക്-ഫോർ-വേൾഡ്’ സമീപനത്തിലൂടെ ഇന്ത്യ അതിന്റെ ശക്തി കൂടുതൽ വർധിപ്പിക്കുകയാണെന്നും ആഗോളതലത്തിൽ ഒരു പ്രധാന ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രമായി രാജ്യം ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

വഡോദരയിൽ സി295 വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് സൈന്യത്തിന് കരുത്ത് പകരുമെന്ന് മാത്രമല്ല, അത് ഒരു ബഹിരാകാശ ആവാസവ്യവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കുമെന്നും പ്രധാനമന്ത്രി പറഞ്ഞു.

പ്രതിരോധത്തിൽ സ്വയം പര്യാപ്തരാകാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ അന്വേഷണത്തിലെ നാഴികക്കല്ലെന്നാണ് പ്രതിരോധ മന്ത്രി രാജ്‌നാഥ് സിംഗ് ഈ അവസരത്തെ വിശേഷിപ്പിച്ചത്.

യൂറോപ്യൻ എയ്‌റോസ്‌പേസ് കമ്പനിയായ എയർബസിന്റെയും ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെയും കൺസോർഷ്യമാണ് വിമാനം നിർമ്മിക്കുക. പാർട്സ് മുതൽ ഫൈനൽ അസംബ്ലി വരെ ഒരു വിമാനം രാജ്യത്തിനുള്ളിൽ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഇന്ത്യൻ സ്വകാര്യ മേഖലയിൽ ആദ്യമായിരിക്കും.

ഇന്ത്യയെ ഒരു യഥാർത്ഥ ‘ആത്മനിർഭർ’ (സ്വാശ്രയ) രാജ്യമാക്കാനുള്ള പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ കാഴ്ചപ്പാട് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന് മാത്രമല്ല, രാജ്യത്തിനും ഇതൊരു ചരിത്ര നിമിഷമാണെന്ന് ടാറ്റ സൺസ് ചെയർമാൻ എൻ ചന്ദ്രശേഖരൻ പറഞ്ഞു.

“ഇന്ത്യയിലെ എയ്‌റോസ്‌പേസിന്റെ ചരിത്ര നിമിഷത്തിൽ” ഒരു പങ്കുവഹിക്കാൻ കഴിഞ്ഞതില്‍ തന്റെ കമ്പനിയെ ബഹുമാനിക്കുന്നു എന്ന് എയർബസ് ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ ഗില്ലൂം ഫൗറി പറഞ്ഞു.

“സി-295 പ്രോഗ്രാമിലൂടെ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ നവീകരണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ എയർബസ് ടീമുകൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്, ഇത് രാജ്യത്തെ സ്വകാര്യ പ്രതിരോധ നിർമ്മാണ മേഖലയുടെ വികസനത്തിനും സംഭാവന ചെയ്യും,” അദ്ദേഹം തന്റെ ഹ്രസ്വ പ്രസംഗത്തിൽ പറഞ്ഞു.

പ്രീമിയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് എയർക്രാഫ്റ്റുകളുടെ കയറ്റുമതിക്കും ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ അധിക ഓർഡറുകൾക്കും നിർമ്മാണ യൂണിറ്റ് സഹായിക്കും.

1960 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ സർവീസിൽ പ്രവേശിച്ച ഐഎഎഫിന്റെ പഴക്കം ചെന്ന അവ്രോ-748 വിമാനങ്ങൾക്ക് പകരമായി 56 സി-295 വിമാനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനായി എയർബസ് ഡിഫൻസ് ആൻഡ് സ്‌പേസുമായി കഴിഞ്ഞ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ ഇന്ത്യ 21,935 കോടി രൂപയുടെ കരാർ ഒപ്പിട്ടിരുന്നു.

കരാർ പ്രകാരം, എയർബസ് നാല് വർഷത്തിനുള്ളിൽ സ്പെയിനിലെ സെവില്ലെയിലെ അവസാന അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് ‘ഫ്ലൈ-എവേ’ അവസ്ഥയിൽ ആദ്യത്തെ 16 വിമാനങ്ങൾ എത്തിക്കും. രണ്ട് കമ്പനികൾ തമ്മിലുള്ള വ്യാവസായിക പങ്കാളിത്തത്തോടെ തുടർന്നുള്ള 40 വിമാനങ്ങൾ ടാറ്റ അഡ്വാൻസ്ഡ് സിസ്റ്റംസ് ലിമിറ്റഡ് (ടിഎഎസ്എൽ) ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കും.

2023 സെപ്റ്റംബറിനും 2025 ഓഗസ്റ്റിനും ഇടയിൽ 16 ഫ്ലൈ-എവേ വിമാനങ്ങൾ IAF-ന് കൈമാറും.

ആദ്യത്തെ മെയ്ഡ്-ഇൻ-ഇന്ത്യ വിമാനം 2026 സെപ്റ്റംബറിൽ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തിറക്കും, ശേഷിക്കുന്ന 39 എണ്ണം 2031 ഓഗസ്റ്റിൽ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ശിലാസ്ഥാപന ചടങ്ങിൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രി ജ്യോതിരാദിത്യ സിന്ധ്യ, ഗുജറാത്ത് മുഖ്യമന്ത്രി ഭൂപേന്ദ്രഭായ് പട്ടേൽ എന്നിവരും പങ്കെടുത്തു.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 35-ാമത് C-295 ഓപ്പറേറ്ററായി IAF മാറും. ഇന്നുവരെ, പ്രോഗ്രാം 285 ഓർഡറുകൾ കണക്കാക്കുന്നു, 200-ലധികം വിമാനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു, 34 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 38 ഓപ്പറേറ്റർമാരും 17 ഓർഡറുകളും ആവർത്തിച്ചു. 2021-ൽ C-295 അരലക്ഷത്തിലധികം ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂറുകൾ നേടി.

അഡ്വാൻസ്‌ഡ് ലാൻഡിംഗ് ഗ്രൗണ്ടുകളിൽ (എഎൽജി) നിന്നും ഒരുക്കിയിട്ടില്ലാത്ത റൺവേകളിൽ നിന്നുപോലും വിമാനത്തിന് പ്രവർത്തിക്കാനാകുമെന്ന് ഐഎഎഫ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. സി-295 വിമാനം യൂറോപ്പിന് പുറത്ത് നിർമ്മിക്കുന്നത് ഇതാദ്യമാണ്.

പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനമായ ഭാരത് ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് ലിമിറ്റഡും ഭാരത് ഡൈനാമിക്‌സ് ലിമിറ്റഡും ചേർന്ന് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്ന തദ്ദേശീയമായ ഇലക്ട്രോണിക് വാർഫെയർ സ്യൂട്ട് 56 വിമാനങ്ങളിലും ഘടിപ്പിക്കും.

56 വിമാനങ്ങൾ ഐ‌എ‌എഫിന് കൈമാറിയ ശേഷം, ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന വിമാനങ്ങൾ സിവിൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് വിൽക്കാനും ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റ് അനുമതി നൽകുന്ന രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാനും എയർബസ് ഡിഫൻസ് ആൻഡ് സ്‌പേസിനെ അനുവദിക്കും.

മൂന്ന് ദിവസം മുമ്പ് പ്രതിരോധ സെക്രട്ടറി അജയ് കുമാർ പറഞ്ഞു, വിമാനത്തിലടങ്ങിയിട്ടുള്ള വസ്തുക്കള്‍ ഇന്ത്യയിൽ എക്കാലത്തെയും ഉയർന്നതായിരിക്കുമെന്നും വിമാനം നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി എയർബസ് സ്‌പെയിനിൽ ചെയ്യുന്ന ജോലിയുടെ 96 ശതമാനവും വഡോദരയിലെ നിർമ്മാണ യൂണിറ്റിലായിരിക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു.

C-295MW സമകാലിക സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള 5-10 ടൺ ശേഷിയുള്ള ഗതാഗത വിമാനമാണ്. മണിക്കൂറിൽ 480 കിലോമീറ്ററാണ് വിമാനത്തിന്റെ പരമാവധി വേഗത.

പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണത്തിനും സൈനികരുടെയും ചരക്കുകളുടെയും പാരാ-ഡ്രോപ്പിംഗിനായി ഇതിന് പിന്നിലെ റാംപ് ഡോർ ഉണ്ട്. പ്രതലങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഷോർട്ട് ടേക്ക് ഓഫും ലാൻഡിംഗും ഇതിന്റെ മറ്റൊരു സവിശേഷതയാണ്. വ്യോമസേനയുടെ ലോജിസ്റ്റിക് കഴിവുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനാണ് വിമാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

സാങ്കേതിക പ്രാധാന്യമുള്ളതും ഉയർന്ന മത്സരാധിഷ്ഠിതവുമായ വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യൻ സ്വകാര്യ മേഖലയ്ക്ക് സവിശേഷമായ അവസരമാണ് പദ്ധതി പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് അധികൃതർ പറഞ്ഞു.

വിമാനത്തിന്റെ 13,400-ലധികം ഭാഗങ്ങൾ, 4,600 ഉപ അസംബ്ലികൾ, ഏഴ് പ്രധാന ഘടക അസംബ്ലികൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റെടുക്കുമെന്ന് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു.

എഞ്ചിനുകൾ, ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ, ഏവിയോണിക്സ് തുടങ്ങിയ വിവിധ സംവിധാനങ്ങൾ എയർബസ് ഡിഫൻസ് ആൻഡ് സ്പേസ് നൽകുമെന്നും ടാറ്റ കൺസോർഷ്യം വിമാനത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കുമെന്നും അറിയിച്ചു.

ഹ്രസ്വമായതോ തയ്യാറാക്കാത്തതോ ആയ എയർസ്ട്രിപ്പുകളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് തെളിയിക്കപ്പെട്ട C295, 71 സൈനികരുടെയോ 50 പാരാട്രൂപ്പർമാരുടെയോ തന്ത്രപരമായ ഗതാഗതത്തിനും നിലവിലെ ഭാരമേറിയ വിമാനങ്ങൾക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത സ്ഥലങ്ങളിലേക്കുള്ള ലോജിസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വിമാനത്തിന് പാരാട്രൂപ്പുകളേയും ലോഡുകളേയും എയർഡ്രോപ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ അപകടത്തിനോ മെഡിക്കൽ ഒഴിപ്പിക്കലിനോ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.

പ്രത്യേക ദൗത്യങ്ങളും ദുരന്ത പ്രതികരണവും സമുദ്ര പട്രോളിംഗ് ചുമതലകളും നിർവഹിക്കാൻ ഈ വിമാനത്തിന് കഴിയും.

ടാറ്റ കൺസോർഷ്യം ഒരു സംയോജിത സംവിധാനമായി വിമാനം പരീക്ഷിക്കും. വിമാനം ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്ത് ടാറ്റ കൺസോർഷ്യം ഫെസിലിറ്റിയിലെ ഡെലിവറി സെന്റർ വഴി വിതരണം ചെയ്യും.

600 ഉയർന്ന വൈദഗ്ധ്യമുള്ള തൊഴിലവസരങ്ങൾ നേരിട്ടും 3,000-ത്തിലധികം പരോക്ഷ തൊഴിലവസരങ്ങളും കൂടാതെ 3,000 ഇടത്തരം നൈപുണ്യ തൊഴിലവസരങ്ങളും, എയ്‌റോസ്‌പേസ്, പ്രതിരോധ മേഖലകളിൽ 42.5 ലക്ഷത്തിലധികം മനുഷ്യ മണിക്കൂർ ജോലിയുള്ള 3000 ഇടത്തരം തൊഴിലവസരങ്ങളും ലഭിക്കും.

പദ്ധതിക്കായി 240 എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് സ്പെയിനിലെ എയർബസ് സൗകര്യത്തിൽ പരിശീലനം നൽകും.