വാഷിംഗ്ടൺ: വ്യോമയാന, റെയിൽ സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങളിൽ യുഎസ് ഗതാഗത വകുപ്പിന്റെ പ്രതികരണം അന്വേഷിക്കുകയാണെന്ന് പ്രതിനിധി സഭയുടെ മേൽനോട്ട സമിതി ചൊവ്വാഴ്ച അറിയിച്ചു.
റണ്വേ അപകടങ്ങള്, ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റൽ എന്നിവയോടുള്ള വകുപ്പിന്റെ പ്രതികരണത്തിന് സമിതി മേൽനോട്ടം വഹിക്കുകയാണെന്ന് ഗതാഗത സെക്രട്ടറി പീറ്റ് ബട്ടിഗീഗിന് (Pete Buttigieg) അയച്ച കത്തിൽ പാനലിലെ റിപ്പബ്ലിക്കൻമാർ പറഞ്ഞു. “എല്ലാ അമേരിക്കക്കാരുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുന്നതിനും പരിഹരിക്കുന്നതിനുമുള്ള വകുപ്പിന്റെ ശ്രമങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു സംക്ഷിപ്ത വിവരണവും രേഖകളും ആശയവിനിമയങ്ങളും” തേടുകയാണെന്നും അവർ പറഞ്ഞു.
കമ്മിറ്റി ചെയർ ജെയിംസ് കോമറും മറ്റ് കമ്മിറ്റി റിപ്പബ്ലിക്കൻമാരും ഒപ്പിട്ട കത്തിൽ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ ഓഫീസ് ഓഫ് ഇൻസ്പെക്ടർ ജനറലിന്റെ പരിഹരിക്കപ്പെടാത്ത സുരക്ഷാ ശുപാർശകൾ ഉദ്ധരിച്ചു. “ഈ സുരക്ഷാ പരാജയങ്ങൾ വായു, റെയിൽ സുരക്ഷയിലുള്ള പൊതുജനങ്ങളുടെ വിശ്വാസം ഇല്ലാതാക്കി, സമഗ്രമായ അന്വേഷണം ആവശ്യമാണ്,” നിയമ നിർമ്മാതാക്കൾ കത്തിൽ എഴുതി.
നാഷണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ സേഫ്റ്റി ബോർഡ് (National Transportation Safety Board – NTSB) ജനുവരി മുതൽ ഏഴ് റൺവേ അപകടങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുന്നുണ്ട്.
ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനും (Federal Aviation Administration – FAA) എൻടിഎസ്ബിയും കഴിഞ്ഞ മാസം സൗത്ത് വെസ്റ്റ് എയർലൈൻസിന്റെ (Southwest Airlines – LUV.N) ബോയിംഗ് 737-ഉം സാൻ ഡിയാഗോയിലെ സെസ്ന സിറ്റേഷൻ 560 എക്സ് ബിസിനസ് ജെറ്റും തമ്മിൽ 100 അടി (30 മീറ്റർ) അകലത്തിലെത്തിയതിനെ കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞിരുന്നു.
2022 ഏപ്രിൽ മുതൽ എഫ്എഎയ്ക്ക് സ്ഥിരം അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർ ഇല്ലായിരുന്നു. ഏജൻസിയുടെ തലവനായി പ്രസിഡന്റ് ജോ ബൈഡന്റെ നോമിനി മാർച്ചിൽ പിൻവാങ്ങി, വൈറ്റ് ഹൗസ് ഇതുവരെ പുതിയ നോമിനിയെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
ഫെബ്രുവരി 3-ന് ഒഹായോയില് ഒരു നോർഫോക്ക് സതേൺ (NSC.N) ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റി, തീ പിടിക്കുകയും ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം ഗാലൻ അപകടകരമായ വസ്തുക്കളും മലിനീകരണവും പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്തതുമുതൽ റെയിൽ സുരക്ഷയുടെ പ്രശ്നം വീണ്ടും ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു.
ഒഹായോയിലെ പാളം തെറ്റൽ, ഫെബ്രുവരി 4 ന് ടെക്സസിലെ ഓസ്റ്റിനിൽ ഒരു ഫെഡെക്സ് (FDX.N) ചരക്ക് വിമാന സംഭവവും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഗതാഗത സംഭവങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗതാഗത വകുപ്പും വൈറ്റ് ഹൗസും തമ്മിലുള്ള എല്ലാ ആശയവിനിമയങ്ങളും കത്തില് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. സൗത്ത് വെസ്റ്റ് എയർലൈൻസിന്റെ ബോയിംഗ് 737 പരസ്പരം ഏകദേശം 115 അടി (35 മീറ്റർ) വരെ അടുത്തു വന്നു.
തീപിടിക്കുന്ന വസ്തുക്കള് ട്രെയിനില് കയറ്റുന്നതിനെതിരെ നിയമങ്ങൾ കർശനമാക്കുന്ന റെയിൽ സുരക്ഷാ നിയമനിർമ്മാണത്തിന് സെനറ്റ് കൊമേഴ്സ് കമ്മിറ്റി മെയ് മാസത്തിൽ അംഗീകാരം നൽകിയിരുന്നു. എന്നാല്, ഈ നടപടി സഭയോ മുഴുവൻ സെനറ്റോ എടുത്തിട്ടില്ല.