ഹൂസ്റ്റൺ: നാസ തങ്ങളുടെ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരികൾക്കായി ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ നാസ വാഹനങ്ങള്‍ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇതിനായി മൂന്ന് കമ്പനികളെയാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നത്. ഇൻട്യൂറ്റീവ് മെഷീൻസ്, ലൂണാർ ഔട്ട്‌പോസ്റ്റ്, വെഞ്ചൂരി ആസ്ട്രോലേബ് എന്നീ കമ്പനികളെയാണ് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ നാസ ചുമതലപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളത്.
നാസയുടെ ആർട്ടെമിസ് മൂൺ ദൗത്യത്തിനായി ഈ മൂന്ന് കമ്പനികളും ഇനി ചാന്ദ്ര റോവറുകൾ നിർമ്മിക്കും. ഈ റോവറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരികൾക്ക് ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ കൂടുതൽ ദൂരം ഗവേഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയും. തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടാൽ, 2029 സെപ്റ്റംബറിൽ ആർട്ടെമിസ് V ബഹിരാകാശയാത്രികർ ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഉപയോഗത്തിന് മുമ്പ്, ലൂണാർ ഔട്ട്‌പോസ്റ്റ് അതിൻ്റെ വാഹനം ചന്ദ്രനിലേക്ക് ഒരു പ്രദർശന ദൗത്യത്തിനായി അയക്കും. 2039-ഓടെ കൂടുതൽ ചാന്ദ്രയാത്രയ്ക്കും ശാസ്ത്രീയ പര്യവേക്ഷണ ആവശ്യങ്ങൾക്കും LTV ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് നാസ പറഞ്ഞു.
ഞങ്ങൾ ആർട്ടെമിസ് ജനറേഷൻ ലൂണാർ എക്സ്പ്ലോറേഷൻ വെഹിക്കിൾ നിർമ്മിക്കാൻ പോകുകയാണെന്ന് ഹൂസ്റ്റൺ ആസ്ഥാനമായ നാസയുടെ ജോൺസൺ സ്പേസ് സെൻ്റർ ഡയറക്ടർ വനേസ വൈസ് പറഞ്ഞു. ഈ വാഹനങ്ങൾ ചന്ദ്രനിലെ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരികളുടെ ശക്തിയും ശേഷിയും ഒരു പരിധി വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കും. നാസയുടെ എൽടിവി സ്വകാര്യ കമ്പനികൾ നിർമ്മിക്കും.
ചന്ദ്രനിൽ ഓടുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള പദ്ധതിക്കായി നാസ മൂന്ന് കമ്പനികൾക്ക് മൊത്തം 4.6 ബില്യണ്‍ ഡോളര്‍ നൽകും.
എല്ലാ കമ്പനികളും ആദ്യം ഒരു സാധ്യതാ റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കും. വർഷം മുഴുവൻ പഠിക്കും. അതിനുശേഷം നാസയുടെ ആവശ്യാനുസരണം എൽടിവി നിർമിക്കും. എന്നാൽ, ഒരു കമ്പനിയുടെ LTV മാത്രമേ ചന്ദ്രനിലേക്ക് അയയ്ക്കൂ. ബാക്കിയുള്ള രണ്ട് കമ്പനികൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ അവരുടെ ഗവേഷണം തുടരാം. അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും സ്വകാര്യ ഏജൻസി മുഖേന അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ ചന്ദ്രനിലേക്ക് അയക്കാം.
ഭാവിയിൽ നാസ ഈ കമ്പനിയുടെ ഏതെങ്കിലും വാഹനം തിരഞ്ഞെടുക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ബാക്കിയുള്ള രണ്ട് കമ്പനികളുടെ വാഹനങ്ങൾ അതായത് LTV ബാക്കപ്പായി സൂക്ഷിക്കും. ഈ LTV-കൾ വിദൂരമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ആർട്ടെമിസ് ദൗത്യത്തിൽ നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ ചന്ദ്രനിലെ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
ആദ്യ സെലക്ഷനിൽ വിജയിച്ച കമ്പനികളിലൊന്നായ ഹൂസ്റ്റൺ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഇൻട്യൂറ്റീവ് മെഷീൻസ് ഇതിനകം ചന്ദ്രനിലേക്ക് ഒരു ബഹിരാകാശ പേടകം അയച്ചിട്ടുണ്ട്. ഫെബ്രുവരിയിൽ, കമ്പനിയുടെ റോബോട്ടിക് ഒഡീസിയസ് ലാൻഡർ ചന്ദ്രനിൽ സോഫ്റ്റ് ലാൻഡിംഗ് നടത്തുന്ന ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ ബഹിരാകാശ പേടകമായി. ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള വാണിജ്യ പേലോഡ് ഡെലിവറി സേവന പരിപാടിയുടെ ഭാഗമായി അവസാനിപ്പിച്ച നാസയുമായുള്ള മറ്റൊരു കരാറിന് കീഴിലാണ് ഒഡീസിയസ്, തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ ഈ നാഴികക്കല്ലിൽ എത്തിയത്.
1971-ൽ അപ്പോളോ 15 ലൂണാർ റോവർ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യത്തെ യു.എസ്. ചാന്ദ്ര വാഹനമെന്നതിനാല്‍ എൽ.ടി.വി.ക്ക് മനുഷ്യനില്ലാതെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ ലൂണാര്‍ റോവറില്‍ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ബഹിരാകാശയാത്രികർ എൽടിവിയെ ഒരു മൊബൈൽ സയൻ്റിഫിക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായി ഉപയോഗിക്കും. ഒരു ക്രൂവിൻ്റെ സാന്നിധ്യമില്ലാതെ അതിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. തന്നെയുമല്ല, അതിന് ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ അഭാവത്തിൽ ചന്ദ്രനെക്കുറിച്ചുള്ള ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണം നടത്താനും കഴിയും.
