വാഷിംഗ്ടൺ: “പറക്കുന്ന ടാക്സികൾ” എന്നറിയപ്പെടുന്ന താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള വിമാനങ്ങൾ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള റെഗുലേറ്റർമാരുടെ പുരോഗതി തിങ്കളാഴ്ച അവലോകനം ചെയ്യുമെന്ന് യുഎസ് ഗതാഗത വകുപ്പിന്റെ ഓഫീസ് ഓഫ് ഇൻസ്‌പെക്ടർ ജനറൽ അറിയിച്ചു.
അർബൻ എയർ മൊബിലിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ യാത്രക്കാർക്കും ചരക്കുകൾക്കും ഉപയോഗിക്കാവുന്നതും ജനസാന്ദ്രതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതുമായ ഉയർന്ന ഓട്ടോമേറ്റഡ് വിമാനത്തോടുള്ള താൽപര്യം ഗണ്യമായി വളര്‍ന്നതോടെ, ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷന് (FAA) “പുതിയതും സങ്കീർണ്ണവുമായ സുരക്ഷാ വെല്ലുവിളികൾ” സൃഷ്ടിക്കുന്നു. eVTOL വിമാനങ്ങൾ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള അപേക്ഷകൾ ഇപ്പോൾ അവലോകനം ചെയ്യുകയാണെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ പറയുന്നു.
ഈ മേഖലയിൽ ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്ഓഫും ലാൻഡിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ eVTOL, വിമാനം, ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യാനും ഹോവർ ചെയ്യാനും ലംബമായി ലാൻഡ് ചെയ്യാനും ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിമാനം സാധാരണയായി ഒരു പൈലറ്റും കുറച്ച് യാത്രക്കാർ മാത്രമേ വഹിക്കൂ.
ഇൻസ്‌പെക്ടർ ജനറലിന്റെ ഓഡിറ്റിന്റെ ഓഫീസുമായി പൂർണ്ണമായും സഹകരിക്കുമെന്നും ഈ മേഖലയിലെ ഞങ്ങളുടെ വിപുലമായ സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുമെന്നും എഫ്‌എ‌എ പറഞ്ഞു.
നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർക്രാഫ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷനായുള്ള നിയന്ത്രണം “ഇപ്പോഴും പ്രാഥമികമായി പൈലറ്റ് ഓൺബോർഡുള്ള പരമ്പരാഗത ചെറുവിമാനങ്ങളെ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, അതേസമയം eVTOL വിമാനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും സ്വയം നിയന്ത്രണാധികാരമുള്ളതാകാം,” എഫ് എ എയ്ക്കുള്ള വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടി ഇൻസ്‌പെക്ടർ ജനറലിന്റെ ഓഫീസ് പറഞ്ഞു.
ബോയിംഗ് (BA.N), എംബ്രയർ, എയർബസ് (AIR.PA), യുണൈറ്റഡ് എയർലൈൻസ്, ടൊയോട്ട മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷൻ (7203.T), സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് (STLA.MI) തുടങ്ങിയ സുസ്ഥിരമായ ഏവിയേഷൻ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാതാക്കൾ eVTOL സെക്ടറിലേക്ക് പണം ഒഴുക്കുന്ന കമ്പനികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മോർഗൻ സ്റ്റാൻലി അനലിസ്റ്റുകൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം eVTOL-കളുടെ സാധ്യതയുള്ള മാർക്കറ്റ് 2040-ഓടെ $1 ട്രില്യൺ മൂല്യമുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കിയിരുന്നു. എന്നാൽ, കർശനമായ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഇടതൂർന്ന നഗര ചുറ്റുപാടുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും ശബ്ദ, മലിനീകരണ ആശങ്കകൾ എന്നിവയും നൽകുന്ന മേഖലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം റെഗുലേറ്ററി റിസ്കുകൾ ഏറ്റവും കുറച്ചുകാണുന്ന ഒന്നാണെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു.
കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ഏജൻസിയും യുകെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അധികൃതരും “പുതിയ eVTOL വിമാനങ്ങൾ, ഉൽപ്പാദനം, തുടർ വായുസഞ്ചാരം, ഓപ്പറേഷൻസ്, പേഴ്‌സണൽ ലൈസൻസിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സുഗമമാക്കുന്നതിലും സാധൂകരിക്കുന്നതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച്” നിരവധി ചർച്ചകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് എഫ് എ എ പറഞ്ഞു.
