തിരുവനന്തപുരം: സംസ്ഥാനത്ത് വരും ദിവസങ്ങളിൽ ശക്തമായ മഴ പെയ്യാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ജാഗ്രത പാലിക്കണമെന്ന് മുൻവർഷത്തെ അപകടങ്ങള്‍ വിശകലനം ചെയ്ത് മോട്ടോര്‍ വാഹന വകുപ്പ് മുന്നറിയിപ്പ് നല്‍കി.
കനത്ത മഴയ്ക്കിടെ വാഹനാപകടങ്ങൾ മാരകമാണെന്ന് വകുപ്പ് പറഞ്ഞു. 2021-ൽ നടന്ന എല്ലാ അപകടങ്ങളും വിശകലനം ചെയ്തതില്‍, കനത്ത മഴയിൽ മരണനിരക്ക് 32% ആയി വർദ്ധിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി. തെളിഞ്ഞ കാലാവസ്ഥയിൽ 9.3% ആയി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ നേരിയ മഴ പെയ്താൽ പോലും മരണനിരക്ക് 16% ആയി ഉയരും. 2021-ൽ 33,300-ലധികം അപകടങ്ങളിലായി 3,500-ഓളം പേരാണ് മരിച്ചത്.
പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം കുറവായതിനാൽ കനത്ത മഴയിൽ അപകടങ്ങൾ താരതമ്യേന കുറവാണ്. എന്നാല്‍, മരണനിരക്ക് ഉയർന്നതാണ്. മോട്ടോര്‍ വാഹന വകുപ്പ് ഇതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. “ഡ്രൈവർമാർ സാധാരണ ചെയ്യുന്ന അതേ രീതിയിലാണ് നനഞ്ഞ റോഡുകളിലൂടെ വാഹനം ഓടിക്കുന്നത്. നനഞ്ഞ പ്രതലം കാരണം ഘർഷണം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. തൽഫലമായി, ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം നിർത്താൻ കൂടുതൽ ദൂരം എടുക്കും, ”അഡീഷണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്മീഷണർ പ്രമോജ് ശങ്കർ പി എസ് പറഞ്ഞു.
“ടയറുകളുടെ അവസ്ഥ, റോഡിന്റെ സ്വഭാവം, ഡ്രൈവറുടെ ശ്രദ്ധ, വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയും ഭാരവും എന്നിവ അനുസരിച്ച് ‘സ്റ്റോപ്പിംഗ് ദൂരം’ വർദ്ധിക്കും. അതിനാൽ, സാധാരണ കാലാവസ്ഥയേക്കാൾ പകുതി വേഗതയിൽ മഴ പെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
റോഡിൽ നിന്ന് തെന്നിമാറുന്ന വാഹനങ്ങൾ, ഫ്രണ്ട്/റിയർ വ്യൂ ഗ്ലാസുകളുടെ ഫോഗിംഗ്, ദൃശ്യപരത കുറയൽ, ഹൈഡ്രോ പ്ലാനിംഗ്, മഴയിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ വാഹനമോടിക്കുന്നവർ, പ്രത്യേകിച്ച് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ മുതലായവ 2021-ൽ മാരകമായ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമായി ഉദ്ധരിക്കപ്പെടുന്നു. വാഹനത്തിന് റോഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പിടി നഷ്‌ടപ്പെടുകയും റോഡിന് മുകളിൽ ഇരിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ ഫിലിമിൽ സഞ്ചരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കേരള റോഡ് സേഫ്റ്റി അതോറിറ്റിയുടെ (കെആർഎസ്എ) കണക്കനുസരിച്ച്, മഴക്കാലത്ത് റോഡപകടങ്ങളിൽ പ്രതിദിനം 110-ലധികം ആളുകൾക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും 10 പേർ മരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മഴക്കാലത്ത് സുരക്ഷിതമായി വാഹനമോടിക്കുന്നതിനും അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള മാർഗനിർദേശങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടമായ ഓപ്പറേഷൻ റെയിൻബോയുമായി ഇത് എത്തിയിരിക്കുന്നു. വെള്ളക്കെട്ടും കാഴ്ച ദുഷ്കരവുമാകുമ്പോൾ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. നാഷണൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ പ്ലാനിംഗ് ആൻഡ് റിസർച്ച് സെന്റർ (നാറ്റ്പാക്) വെള്ളക്കെട്ട് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നതിനെ കുറിച്ച് പഠനം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
“കൊല്ലത്ത് പുനലൂർ-കുളത്തൂപ്പുഴ റോഡിലും തിരുവനന്തപുരത്ത് പ്രാവച്ചമ്പലം-ബാലരാമപുരത്തുമാണ് പഠനം ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നത്. ടീമുകൾ ഡ്രെയിനേജിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി പഠിക്കുകയും നടപ്പാതകളുടെയും റോഡ് സുരക്ഷയുടെയും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ നിർദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്യും,” നാറ്റ്പാക് ഡയറക്ടർ സാംസൺ മാത്യു പറഞ്ഞു.
