1985ൽ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിൽ ബോംബ് സ്ഫോടനം നടത്തിയ സംഘത്തിൽ കാനഡയുടെ സുരക്ഷാ ഏജൻസിയായ സിഎസ്ഐഎസിനും ‘ചാരൻ’ ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് കനേഡിയൻ ബ്രോഡ്കാസ്റ്റിംഗ് കോർപ്പറേഷൻ്റെ (സിബിസി) റിപ്പോർട്ട്. ഈ വിവരം അടുത്തിടെ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വൈറലായിരിക്കുകയാണ്. 2003-ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ഒരു റിപ്പോർട്ടിൽ, ചാരനെ ‘അവസാന നിമിഷത്തിൽ’ നീക്കം ചെയ്‌തത് ഒരു പ്രവർത്തനത്തിലും ഉൾപ്പെടാതിരിക്കാനാണെന്നു പറയുന്നു.
ഇന്ത്യയും കാനഡയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം അങ്ങേയറ്റം പിരിമുറുക്കത്തിലായ സാഹചര്യത്തിലാണ് ഈ തർക്കം വെളിച്ചത്തു വന്നതെന്ന് മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. ഖാലിസ്ഥാൻ ഭീകരൻ ഹർദീപ് സിംഗ് നിജ്ജാറിൻ്റെ കൊലപാതകത്തിൽ ഇന്ത്യൻ സ്ഥാനപതികൾക്ക് പങ്കുണ്ടെന്ന് കനേഡിയൻ പ്രധാനമന്ത്രി ജസ്റ്റിൻ ട്രൂഡോ ആരോപിച്ചു, ഇത് ഒട്ടാവയ്ക്കും ന്യൂഡൽഹിക്കും ഇടയിലുള്ള സ്ഥിതി കൂടുതൽ വഷളാക്കി.
കനേഡിയൻ ബ്രോഡ്കാസ്റ്റിംഗ് കോർപ്പറേഷൻ (സിബിസി) റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, കാനഡയുടെ സുരക്ഷാ ഏജൻസിയായ സിഎസ്ഐഎസ് ഖാലിസ്ഥാനിലെ കോൺസൽ ജനറലായി സർജൻ സിംഗ് ഗിൽ എന്ന ചാരനെ നിയമിച്ചു. ഈ കേസിൽ തുടക്കം മുതൽ ഗില്ലിന് പങ്കുണ്ടെന്നും കേസിൻ്റെ വിവരങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കാൻ ചിലർ അദ്ദേഹത്തോട് നിർദ്ദേശിച്ചതായും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. പിന്നീട്, ഈ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഏർപ്പെടരുതെന്ന് പറഞ്ഞ് കനേഡിയൻ അധികൃതർ അദ്ദേഹത്തോട് മടങ്ങാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു.
കനേഡിയൻ പോലീസ് രേഖകൾ പ്രകാരം എയർ ഇന്ത്യ സ്‌ഫോടനത്തിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലായിരുന്നു ഗില്ലിൻ്റെ നടപടി. പ്രധാന പ്രതിയായ അജയ്ബ് സിംഗ് ബഗ്രിയുമായി നടത്തിയ അഭിമുഖത്തിൻ്റെ ടേപ്പുകളും രേഖകളിലുണ്ട്. 2000 ഒക്ടോബറിലാണ് ബാഗ്രി അറസ്റ്റിലായത്. ഗിൽ ഒടുവിൽ കാനഡ വിട്ട് ലണ്ടനിലേക്ക് പോയി. 1985ൽ അയർലൻഡ് തീരത്ത് 329 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ എയർ ഇന്ത്യ ഫ്‌ളൈറ്റ് 182 ബോംബ് സ്‌ഫോടനത്തിൽ ഇയാൾക്കെതിരെ കേസെടുത്തിട്ടില്ലെന്നും സിബിസി റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.
എയർ ഇന്ത്യ കേസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി വയർടാപ്പ് റെക്കോർഡിംഗുകൾ കനേഡിയൻ സുരക്ഷാ ഏജൻസി (സിഎസ്ഐഎസ്) നശിപ്പിച്ചതായും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. ഈ വർഷം ജൂണിൽ, സിബിസിയുടെ റിപ്പോർട്ടിന് വിരുദ്ധമായി, എയർ ഇന്ത്യ ഫ്ലൈറ്റ് 182 ബോംബാക്രമണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണം ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണെന്ന് കാനഡയിലെ നിയമപാലകർ പ്രസ്താവനയിറക്കി. ഈ ദുരന്തത്തിൻ്റെ 39-ാം വാർഷികം ആഘോഷിച്ചപ്പോഴായിരുന്നു ഈ വിവരം.
1985 ജൂൺ 23 ന് കാനഡയിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്ക് പറന്ന എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം ഐറിഷ് തീരത്ത് പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. ഈ അപകടത്തിൽ യാത്രക്കാരും ജീവനക്കാരും ഉൾപ്പെടെ 329 പേർ മരിച്ചു. വിമാനത്തിൽ കയറിയില്ലെങ്കിലും ടിക്കറ്റ് ഉടമ വിമാനത്തിലേക്ക് അയച്ച സ്യൂട്ട്കേസിൽ ഒളിപ്പിച്ച ബോംബാണ് പൊട്ടിത്തെറിക്ക് കാരണം. ഇരകളിൽ 268 കനേഡിയൻ പൗരന്മാരും ഉൾപ്പെടുന്നു, അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഇന്ത്യൻ വംശജരും 24 ഇന്ത്യൻ പൗരന്മാരുമാണ്. കടലിൽ നിന്ന് 131 മൃതദേഹങ്ങൾ മാത്രമാണ് കണ്ടെത്താനായത്
